頂端新聞·河南商報(bào)記者 聶輝
9月9日上午，國新辦舉行新聞發(fā)布會(huì)，介紹“十四五”時(shí)期大力推進(jìn)新型工業(yè)化，鞏固壯大實(shí)體經(jīng)濟(jì)根基有關(guān)情況。
“十四五”期間我國制造業(yè)增加值增量預(yù)計(jì)達(dá)8萬億元
發(fā)布會(huì)上，工業(yè)和信息化部部長李樂成介紹，“十四五”以來，我國工業(yè)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)中有進(jìn)，“壓艙石”作用更加凸顯。
2020—2024年，我國全部工業(yè)增加值從31.3萬億元增長到了40.5萬億元，制造業(yè)增加值從26.6萬億元增長到了33.6萬億元，整個(gè)“十四五”期間制造業(yè)增加值增量預(yù)計(jì)達(dá)到8萬億元，對全球制造業(yè)增長貢獻(xiàn)率超過30%。
頂端新聞·河南商報(bào)記者在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場了解到，我國制造業(yè)增加值占全球比重已接近30%，總體規(guī)模連續(xù)15年保持全球第一。制造業(yè)門類體系完整優(yōu)勢更加明顯，在全世界504種主要工業(yè)產(chǎn)品中，我國大多數(shù)產(chǎn)品的產(chǎn)量位居世界第一。
李樂成表示，實(shí)體經(jīng)濟(jì)與數(shù)字經(jīng)濟(jì)加速融合，是我國“十四五”高質(zhì)量發(fā)展的鮮明特色。
5年來，我國建成了全球最大、覆蓋最廣的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施，5G基站達(dá)到459.8萬個(gè)，重點(diǎn)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺設(shè)備連接數(shù)超過了1億臺（套）。我國建成了3.5萬多家基礎(chǔ)級、230多家卓越級智能工廠。
人工智能賦能千行百業(yè)，新一代智能終端、智能體加速應(yīng)用推廣，人形機(jī)器人從“舞臺上動(dòng)起來”“賽場上跑起來”向“家庭里用起來”“工廠里干起來”進(jìn)化。
3架AG600飛機(jī)預(yù)計(jì)年底前交付使用
重大技術(shù)裝備被譽(yù)為國之重器，是科技進(jìn)步的重要體現(xiàn)，也是產(chǎn)業(yè)升級的重要支撐。“9·3”閱兵展示的國之重器令人感到震撼、無比自豪。
發(fā)布會(huì)上，工業(yè)和信息化部副部長辛國斌介紹，“十四五”期間，工業(yè)和信息化部堅(jiān)持自主創(chuàng)新、融合發(fā)展，實(shí)現(xiàn)了一批標(biāo)志性成果的重大突破，培育帶動(dòng)了關(guān)鍵配套企業(yè)迅速成長，裝備產(chǎn)業(yè)鏈的韌性和競爭力不斷優(yōu)化，基礎(chǔ)創(chuàng)新和先進(jìn)制造能力持續(xù)增強(qiáng)，有力推動(dòng)了強(qiáng)國建設(shè)、增進(jìn)了民生福祉。
頂端新聞·河南商報(bào)記者在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場了解到，目前，C919大飛機(jī)累計(jì)交付22架，安全運(yùn)送旅客超過300萬人次。大型郵輪“愛達(dá)·魔都號”自商業(yè)首航以來至今已經(jīng)運(yùn)營了140余個(gè)航次，接待中外旅客超過53萬人次；大洋鉆探船“夢想號”已經(jīng)正式入列，最大鉆探深度達(dá)到1.1萬米。
辛國斌表示，在推動(dòng)強(qiáng)國建設(shè)方面，我國“大國重器”多空間維度實(shí)現(xiàn)了突破。大型水陸兩棲滅火飛機(jī)AG600已經(jīng)取得了中國民航局的型號合格證和生產(chǎn)許可證，預(yù)計(jì)年底前將有3架飛機(jī)交付使用。
“十四五”以來，我國新增專精特新中小企業(yè)超過10萬家
李樂成介紹，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)加快“煥新”。去年，我們有18家傳統(tǒng)制造業(yè)企業(yè)入選了世界品牌的500強(qiáng)，國貨國潮品牌加速崛起。
新興產(chǎn)業(yè)加速“領(lǐng)跑”。去年，我國新能源汽車產(chǎn)銷量相當(dāng)于2020年全年的9.5倍，光伏和風(fēng)電裝備的產(chǎn)量也位居世界前列。同時(shí)，我們高能級的產(chǎn)業(yè)載體不斷壯大，累計(jì)培育形成了60多個(gè)新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域國家先進(jìn)制造業(yè)集群，創(chuàng)建了23家國家自主創(chuàng)新示范區(qū)。
未來產(chǎn)業(yè)加力“生根”。我們系統(tǒng)謀劃未來制造、未來信息、未來材料、未來能源、未來空間、未來健康等六大重點(diǎn)方向，累計(jì)部署了“揭榜掛帥”攻關(guān)任務(wù)100多項(xiàng)，指導(dǎo)地方因地制宜建設(shè)了63家省級未來產(chǎn)業(yè)先導(dǎo)區(qū)。
專精特新“金字招牌”的成色更足。“十四五”以來，我國新增專精特新中小企業(yè)超過10萬家，累計(jì)超過了14萬家。其中專精特新“小巨人”企業(yè)總數(shù)超過了1.46萬家，這些企業(yè)的平均研發(fā)投入強(qiáng)度超過7%，這些數(shù)字都高于規(guī)上工業(yè)企業(yè)，平均授權(quán)發(fā)明專利達(dá)到了22項(xiàng)。
新能源汽車產(chǎn)量從2020年的140萬輛左右躍升到2024年的1300萬輛左右
新能源汽車是全球汽車產(chǎn)業(yè)綠色發(fā)展轉(zhuǎn)型升級的一個(gè)重要方向，也是我國從汽車大國向汽車強(qiáng)國轉(zhuǎn)變的必由之路。
辛國斌介紹，新能源汽車產(chǎn)量從2020年的140萬輛左右躍升到2024年的1300萬輛左右，銷量也實(shí)現(xiàn)同期增長，市場規(guī)模大概翻了三番多。新能源汽車的銷售占比從2020年的5.4%提升到40.9%，增長速度非常快。
行業(yè)企業(yè)加大投入，攻克了一批技術(shù)難題，顯著提升了產(chǎn)品的質(zhì)量性能。比如說，純電動(dòng)乘用車平均續(xù)駛里程接近500公里，動(dòng)力電池單體成本降低了30%，但壽命卻提高了40%，充電速率也提升了3倍多，具備組合輔助駕駛功能的乘用車新車占比從2020年的16.2%提升到今年上半年的62.1%。充電樁、換電站等基礎(chǔ)設(shè)施更加完善，新能源汽車日益受到消費(fèi)者的青睞，特別是我們年輕消費(fèi)者的喜歡。下一步，我們將進(jìn)一步完善支持政策，加強(qiáng)關(guān)鍵核心技術(shù)突破，規(guī)范產(chǎn)業(yè)競爭秩序，持續(xù)推動(dòng)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
