6月13日11時，京港澳高速公路K691處氣溫超過40℃，3名來自河南交投集團中原高速鄭漯分公司的高速公路機電維護員頂著烈日炙烤，實施ETC門架系統(tǒng)維護作業(yè)。
“高溫天氣是機電維護人員最‘怵’的，不是我們怕熱，而是怕設(shè)備‘中暑’罷工。”維護員張建烽說。
高速公路機電系統(tǒng)是保障路網(wǎng)安全、高效、平穩(wěn)運行的重要基礎(chǔ)設(shè)施。張建烽所在的維護隊伍負責(zé)96路監(jiān)控、27座ETC門架等外場設(shè)備的巡檢維護，一次巡檢下來3個多小時，平均每人要爬上爬下幾十次。
“ETC門架通體為鋼結(jié)構(gòu)，距路面高度達6米，高溫環(huán)境下就像一個大烤架，表面溫度能飆升到60℃，攀爬時隔著手套都能感到燙手，稍不注意胳膊就被燙得生疼。”維護中隊長王同本坦言。
高速公路24小時不停運轉(zhuǎn)，機電設(shè)備故障隨時都有可能發(fā)生，這需要“機電醫(yī)生”全天候待命，哪里有故障就第一時間趕到現(xiàn)場排除。
“本輪高溫以來，我們每天都會采取‘現(xiàn)場巡檢+電子監(jiān)測’的方式，對易受高溫影響的外場設(shè)備進行拉網(wǎng)式巡檢維護。”王同本說，有時深夜遇到緊急任務(wù)，他需要第一時間趕到單位處理各類故障。
京港澳高速公路是我國南北交通大動脈，每天途經(jīng)鄭漯段的車輛達10余萬臺次。
為保障高溫天氣下群眾出行安全通暢，河南交投集團中原高速鄭漯分公司發(fā)揮“黨員突擊隊”和“應(yīng)急保障隊”作用，做好路面管養(yǎng)、應(yīng)急救援等各項工作，全面迎戰(zhàn)高溫“烤”驗。此外，為確保戶外作業(yè)安全，公司特意調(diào)整了作業(yè)班次，隨車放置純凈水、防暑降溫藥品，配發(fā)防曬反光服、遮陽帽等，保護機電維護人員身體健康。
如今，河南高速公路總通車?yán)锍掏黄?000公里，新技術(shù)、新設(shè)備的持續(xù)引進，不僅給出行的人們帶來了便利，也給“機電醫(yī)生”帶來了新的挑戰(zhàn)。
“我們將持續(xù)培養(yǎng)講政治、懂業(yè)務(wù)、能吃苦、勇創(chuàng)新的高速公路機電維護員，高質(zhì)量管養(yǎng)好全線機電設(shè)施設(shè)備，努力讓這條路成為最美的風(fēng)景。”河南交投集團中原高速鄭漯分公司負責(zé)人楊冠軍說。
